Полная версия этой страницы: Дорога 1 категории
Можно ли заключить газопровод высокого давления в полиэтиленовый футляр при пересечении автодороги категории 1а? Или только сталь?
А в ТУ на пересечение дороги ничего про материал футляра не говорится? Норматива указывающего на применение стального футляра для пересечения автодорог не видел. Если владелец дороги ( в вашем случае наверное мин. дор. хоз.) материал футляра не укажет В ТУ я бы выполнил из полиэтилена методои ННБ.
В старом СНиП 2.04.08-87* были пункты
4.94.* Переходы газопроводов через железные дороги общей сети и автомобильные дороги I — II категории, под скоростными дорогами, магистральными улицами и дорогами общегородского значения, а также через водные преграды шириной более 25 м при меженном горизонте и болота III типа (классификация по СНиП III-42-80) следует выполнять из стальных труб.
4.95.* Переходы газопроводов через подъездные железные дороги промышленных предприятий, автомобильные дороги всех категорий (за исключением оговоренных в п. 4.94.*), трамвайные пути, под магистральными улицами и дорогами районного, местного и грузового значения в черте поселения, а также пересечения с коллекторами, тоннелями и каналами, и места прохода газопроводов через стенки колодцев должны предусматриваться в металлических футлярах. При протяжке на указанных участках полиэтиленовых труб установка дополнительных футляров не требуется.
Допускается предусматривать на переходах через автомобильные дороги I и II категорий и дороги другого назначения, перечисленные в п.4.94*, полиэтиленовые трубы в стальных футлярах при условии применения длинномерных труб из полиэтилена средней плотности без сварных и других соединений на участках перехода.
В действующем сейчас СНиП 42-01-2002 этих требований уже нет
5.5.5 Толщина стенок труб стального газопровода при пересечении им железных дорог общего пользования должна быть на 2-3 мм больше расчетной, но не менее 5 мм на расстояниях по 50 м в каждую сторону от края земляного полотна (оси крайнего рельса на нулевых отметках).
Для полиэтиленовых газопроводов на этих участках и на пересечениях автомобильных дорог I-III категорий должны применяться полиэтиленовые трубы не более SDR 11 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,8.
В СП 42-101-2003 требование по металлическому футляру автомобильных дорог не касается.
4.53 Футляры для газопроводов следует предусматривать для защиты газопровода от внешних нагрузок, от повреждений в местах пересечения с подземными сооружениями и коммуникациями, а также для возможности ремонта и замены, обнаружения и отвода газа в случае утечки. Соединения составных частей футляра должны обеспечивать его герметичность и прямолинейность.
Футляры изготавливаются из материалов, отвечающих условиям прочности, долговечности и надежности (сталь, асбестоцемент, полиэтилен и т.д.). При этом в местах пересечения газопровода с каналами тепловых сетей, а также на переходах через железные дороги общей сети рекомендуется предусматривать металлические футляры.
СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги
5.20. Пересечения автомобильных дорог с трубопроводами (водопровод, канализация, газопровод, нефтепровод, теплофикационные трубопроводы и т. п.), а также с кабелями линий связи и электропередачи следует предусматривать с соблюдением требований соответствующих нормативных документов на проектирование этих коммуникаций.
Пересечения различных подземных коммуникаций с автомобильными дорогами следует проектировать, как правило, под прямым углом. Прокладка этих коммуникаций (кроме мест пересечений) под насыпями дорог не допускается.
4.94.* Переходы газопроводов через железные дороги общей сети и автомобильные дороги I — II категории, под скоростными дорогами, магистральными улицами и дорогами общегородского значения, а также через водные преграды шириной более 25 м при меженном горизонте и болота III типа (классификация по СНиП III-42-80) следует выполнять из стальных труб.
4.95.* Переходы газопроводов через подъездные железные дороги промышленных предприятий, автомобильные дороги всех категорий (за исключением оговоренных в п. 4.94.*), трамвайные пути, под магистральными улицами и дорогами районного, местного и грузового значения в черте поселения, а также пересечения с коллекторами, тоннелями и каналами, и места прохода газопроводов через стенки колодцев должны предусматриваться в металлических футлярах. При протяжке на указанных участках полиэтиленовых труб установка дополнительных футляров не требуется.
Допускается предусматривать на переходах через автомобильные дороги I и II категорий и дороги другого назначения, перечисленные в п.4.94*, полиэтиленовые трубы в стальных футлярах при условии применения длинномерных труб из полиэтилена средней плотности без сварных и других соединений на участках перехода.
В действующем сейчас СНиП 42-01-2002 этих требований уже нет
5.5.5 Толщина стенок труб стального газопровода при пересечении им железных дорог общего пользования должна быть на 2-3 мм больше расчетной, но не менее 5 мм на расстояниях по 50 м в каждую сторону от края земляного полотна (оси крайнего рельса на нулевых отметках).
Для полиэтиленовых газопроводов на этих участках и на пересечениях автомобильных дорог I-III категорий должны применяться полиэтиленовые трубы не более SDR 11 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,8.
В СП 42-101-2003 требование по металлическому футляру автомобильных дорог не касается.
4.53 Футляры для газопроводов следует предусматривать для защиты газопровода от внешних нагрузок, от повреждений в местах пересечения с подземными сооружениями и коммуникациями, а также для возможности ремонта и замены, обнаружения и отвода газа в случае утечки. Соединения составных частей футляра должны обеспечивать его герметичность и прямолинейность.
Футляры изготавливаются из материалов, отвечающих условиям прочности, долговечности и надежности (сталь, асбестоцемент, полиэтилен и т.д.). При этом в местах пересечения газопровода с каналами тепловых сетей, а также на переходах через железные дороги общей сети рекомендуется предусматривать металлические футляры.
СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги
5.20. Пересечения автомобильных дорог с трубопроводами (водопровод, канализация, газопровод, нефтепровод, теплофикационные трубопроводы и т. п.), а также с кабелями линий связи и электропередачи следует предусматривать с соблюдением требований соответствующих нормативных документов на проектирование этих коммуникаций.
Пересечения различных подземных коммуникаций с автомобильными дорогами следует проектировать, как правило, под прямым углом. Прокладка этих коммуникаций (кроме мест пересечений) под насыпями дорог не допускается.
Как уже писалось выше, в действующих нормативных документах запретов нет, более того, даже лучше заключать в ПЭ футляр, раздел ЭХЗ отпадает необходимость делать.
Цитата(chp6 @ 28.10.2013, 8:07) 
А в ТУ на пересечение дороги ничего про материал футляра не говорится? Норматива указывающего на применение стального футляра для пересечения автодорог не видел. Если владелец дороги ( в вашем случае наверное мин. дор. хоз.) материал футляра не укажет В ТУ я бы выполнил из полиэтилена методои ННБ.
Нет, в ТУ ничего про материал футляра нет. Общие фразы.
Цитата(chp6 @ 28.10.2013, 8:52)
В старом СНиП 2.04.08-87* были пункты
4.94.* Переходы газопроводов через железные дороги общей сети и автомобильные дороги I — II категории, под скоростными дорогами, магистральными улицами и дорогами общегородского значения, а также через водные преграды шириной более 25 м при меженном горизонте и болота III типа (классификация по СНиП III-42-80) следует выполнять из стальных труб.
4.95.* Переходы газопроводов через подъездные железные дороги промышленных предприятий, автомобильные дороги всех категорий (за исключением оговоренных в п. 4.94.*), трамвайные пути, под магистральными улицами и дорогами районного, местного и грузового значения в черте поселения, а также пересечения с коллекторами, тоннелями и каналами, и места прохода газопроводов через стенки колодцев должны предусматриваться в металлических футлярах. При протяжке на указанных участках полиэтиленовых труб установка дополнительных футляров не требуется.
Допускается предусматривать на переходах через автомобильные дороги I и II категорий и дороги другого назначения, перечисленные в п.4.94*, полиэтиленовые трубы в стальных футлярах при условии применения длинномерных труб из полиэтилена средней плотности без сварных и других соединений на участках перехода.
В действующем сейчас СНиП 42-01-2002 этих требований уже нет
5.5.5 Толщина стенок труб стального газопровода при пересечении им железных дорог общего пользования должна быть на 2-3 мм больше расчетной, но не менее 5 мм на расстояниях по 50 м в каждую сторону от края земляного полотна (оси крайнего рельса на нулевых отметках).
Для полиэтиленовых газопроводов на этих участках и на пересечениях автомобильных дорог I-III категорий должны применяться полиэтиленовые трубы не более SDR 11 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,8.
В СП 42-101-2003 требование по металлическому футляру автомобильных дорог не касается.
4.53 Футляры для газопроводов следует предусматривать для защиты газопровода от внешних нагрузок, от повреждений в местах пересечения с подземными сооружениями и коммуникациями, а также для возможности ремонта и замены, обнаружения и отвода газа в случае утечки. Соединения составных частей футляра должны обеспечивать его герметичность и прямолинейность.
Футляры изготавливаются из материалов, отвечающих условиям прочности, долговечности и надежности (сталь, асбестоцемент, полиэтилен и т.д.). При этом в местах пересечения газопровода с каналами тепловых сетей, а также на переходах через железные дороги общей сети рекомендуется предусматривать металлические футляры.
СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги
5.20. Пересечения автомобильных дорог с трубопроводами (водопровод, канализация, газопровод, нефтепровод, теплофикационные трубопроводы и т. п.), а также с кабелями линий связи и электропередачи следует предусматривать с соблюдением требований соответствующих нормативных документов на проектирование этих коммуникаций.
Пересечения различных подземных коммуникаций с автомобильными дорогами следует проектировать, как правило, под прямым углом. Прокладка этих коммуникаций (кроме мест пересечений) под насыпями дорог не допускается.
4.94.* Переходы газопроводов через железные дороги общей сети и автомобильные дороги I — II категории, под скоростными дорогами, магистральными улицами и дорогами общегородского значения, а также через водные преграды шириной более 25 м при меженном горизонте и болота III типа (классификация по СНиП III-42-80) следует выполнять из стальных труб.
4.95.* Переходы газопроводов через подъездные железные дороги промышленных предприятий, автомобильные дороги всех категорий (за исключением оговоренных в п. 4.94.*), трамвайные пути, под магистральными улицами и дорогами районного, местного и грузового значения в черте поселения, а также пересечения с коллекторами, тоннелями и каналами, и места прохода газопроводов через стенки колодцев должны предусматриваться в металлических футлярах. При протяжке на указанных участках полиэтиленовых труб установка дополнительных футляров не требуется.
Допускается предусматривать на переходах через автомобильные дороги I и II категорий и дороги другого назначения, перечисленные в п.4.94*, полиэтиленовые трубы в стальных футлярах при условии применения длинномерных труб из полиэтилена средней плотности без сварных и других соединений на участках перехода.
В действующем сейчас СНиП 42-01-2002 этих требований уже нет
5.5.5 Толщина стенок труб стального газопровода при пересечении им железных дорог общего пользования должна быть на 2-3 мм больше расчетной, но не менее 5 мм на расстояниях по 50 м в каждую сторону от края земляного полотна (оси крайнего рельса на нулевых отметках).
Для полиэтиленовых газопроводов на этих участках и на пересечениях автомобильных дорог I-III категорий должны применяться полиэтиленовые трубы не более SDR 11 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,8.
В СП 42-101-2003 требование по металлическому футляру автомобильных дорог не касается.
4.53 Футляры для газопроводов следует предусматривать для защиты газопровода от внешних нагрузок, от повреждений в местах пересечения с подземными сооружениями и коммуникациями, а также для возможности ремонта и замены, обнаружения и отвода газа в случае утечки. Соединения составных частей футляра должны обеспечивать его герметичность и прямолинейность.
Футляры изготавливаются из материалов, отвечающих условиям прочности, долговечности и надежности (сталь, асбестоцемент, полиэтилен и т.д.). При этом в местах пересечения газопровода с каналами тепловых сетей, а также на переходах через железные дороги общей сети рекомендуется предусматривать металлические футляры.
СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги
5.20. Пересечения автомобильных дорог с трубопроводами (водопровод, канализация, газопровод, нефтепровод, теплофикационные трубопроводы и т. п.), а также с кабелями линий связи и электропередачи следует предусматривать с соблюдением требований соответствующих нормативных документов на проектирование этих коммуникаций.
Пересечения различных подземных коммуникаций с автомобильными дорогами следует проектировать, как правило, под прямым углом. Прокладка этих коммуникаций (кроме мест пересечений) под насыпями дорог не допускается.
СПАСИБО ЗА ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ ОТВЕТ!
Цитата(Kadusha @ 28.10.2013, 8:56)
Как уже писалось выше, в действующих нормативных документах запретов нет, более того, даже лучше заключать в ПЭ футляр, раздел ЭХЗ отпадает необходимость делать.
СПАСИБО!
А если газопровод высокого давления - dу 500? и насыпь 15-тиметровая? полиэтиленовый футляр советуете?
Цитата(sellena @ 28.10.2013, 13:00)
А если газопровод высокого давления - dу 500? и насыпь 15-тиметровая? полиэтиленовый футляр советуете?
Расчет сделайте на прочность... Хотя... ПЭ футляра подходящего диаметра не будет скорее всего...ПЭ только до 630... Так что, стальной футляр придется...
СП 42-103-2003 п.5.12 табл.2 столбец2
Минимальный диаметр футляра, мм, из
полиэтиленовых труб SDR 11 (ГОСТ Р 50838 или ГОСТ 18599)
по ГОСТ 18599 диаметр до 2000. так что и 500 можно в ПЭ футляре.
Только сам газопровод из труб ГОСТ 18599 не проектируйте
Стандарт не распространяется на трубы для проведения электромонтажных работ и транспортирования горючих газов, предназначенных в качестве сырья и топлива для промышленного и коммунально-бытового использования.
Минимальный диаметр футляра, мм, из
полиэтиленовых труб SDR 11 (ГОСТ Р 50838 или ГОСТ 18599)
по ГОСТ 18599 диаметр до 2000. так что и 500 можно в ПЭ футляре.
Только сам газопровод из труб ГОСТ 18599 не проектируйте
Стандарт не распространяется на трубы для проведения электромонтажных работ и транспортирования горючих газов, предназначенных в качестве сырья и топлива для промышленного и коммунально-бытового использования.
Цитата(Kadusha @ 28.10.2013, 13:42)
Расчет сделайте на прочность... Хотя... ПЭ футляра подходящего диаметра не будет скорее всего...ПЭ только до 630... Так что, стальной футляр придется...
Спасибо! Газопровод оказывается ф426, поэтому можно футляр Ф630) Вот только бы горгаз и экспертиза не запротивились...Буду думать-разговаривать.
Цитата(chp6 @ 28.10.2013, 16:29)
СП 42-103-2003 п.5.12 табл.2 столбец2
Минимальный диаметр футляра, мм, из
полиэтиленовых труб SDR 11 (ГОСТ Р 50838 или ГОСТ 18599)
по ГОСТ 18599 диаметр до 2000. так что и 500 можно в ПЭ футляре.
Только сам газопровод из труб ГОСТ 18599 не проектируйте
Стандарт не распространяется на трубы для проведения электромонтажных работ и транспортирования горючих газов, предназначенных в качестве сырья и топлива для промышленного и коммунально-бытового использования.
Минимальный диаметр футляра, мм, из
полиэтиленовых труб SDR 11 (ГОСТ Р 50838 или ГОСТ 18599)
по ГОСТ 18599 диаметр до 2000. так что и 500 можно в ПЭ футляре.
Только сам газопровод из труб ГОСТ 18599 не проектируйте
Стандарт не распространяется на трубы для проведения электромонтажных работ и транспортирования горючих газов, предназначенных в качестве сырья и топлива для промышленного и коммунально-бытового использования.
Спасибо большое! Правда в этой таблице почему-то сам газопровод только до 315 диаметра...если только опираться на ГОСТ 18599)
А сам газопровод, конечно, только по ГОСТу Р50838-95!!!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.