Привет всем! Большинство из нас в настоящее время уже привыкли к обыкновению, что на рынке свободно обращаются контрафактные запчасти. Не спорю, есть совместимые (ОЕМ) запчасти, изготовленные под каким-нибудь брендом, но речь сейчас именно о контрафакте.
Порой сложно доказать, что тебя надули, потому что надо знать, как выглядит оригинал. Довольно много качественных подделок.
Вот например подшипники. В размерах они выполнены идеально, но главная их проблема - несоответствие маркам стали.
Можно ли найти какие нибудь справочники, ГОСТ, прочие документы по стандартизации, согласно которым можно установить требования к маркам стали, из которых должны быть изготовлены подшипники различных типов и назначения?

Я не спец в техдоках подшипников, но габаритные размеры не являются показателем несущей способности. Другими словами, если подшипник из более сырой стали полностью отвечает всей своей документации, то это не контрафакт. Это обычный подлог, когда в те же габариты пытаются втиснуть неподходящее по ТТХ изделие. И пусть оно даже туда встаёт.

Ну примерно как с ЖБ-плитами. Залей плиту бетоном из самого плохого цемента - плитой она быть не перестанет. Просто несущая способность у такой плиты ниже. Если применять её без перегруза - хорошая плита, прекрасно выполнит свои функции. Ключевое слово "свои".

Для личного автомобиля я это свойство использую наоборот. Всякие ролики я новыми перепрессовываю штатный подшипник на такой же габаритами высокоскоростной и гораздо более выносливый. И просто забываю о таком ролике навсегда.