Здравствуйте! Есть стандартная АДЛ схема обвязки теплообменника, по ней сделал обвязку, прикрепляю чертеж.
Пар 180*С с давлением 10 бар. идет на кожухотрубный т/о, во втором контуре пропиленгликоль 30%. При такой схеме есть опасение перегрева пара и закипания ПГ в трубках теплообменника.
Какие бюджетные варианты есть, для не допущения закипания и гидроударов ...?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я в пропиленгликоле честно, не разбираюсь, не доводилось с ним работать. Вот, что нашел первое, правда или нет, не скажу:

Второй момент, Вам нужно выбрать способ контроля циркуляции пропиленгликоля, с контактора насоса, датчиком перепада давления, датчиком температуры на выходе из бойлера, а затем использовать либо отсечной клапан на подачу пара, либо волшебный пендель оператору установки.

Обычно я не рекомендую применять термин "стандартная обвязка теплообменника" по двум причинам:

1. Обвязка зависит от технических условий. Поэтому, если и говорить про стандарт, то необходимо было бы указывать о каких ТУ идет речь. Иначе можно ввести в заблуждение.

2. Компании-поставщики могут придумывать свои стандарты. Это в общем нормальная практика. Но следует осторожно относиться к этому и проверять. Имею в виду, что порой обвязку насыщают арматурой, которая по факту может оказаться не нужна. Проиллюстрирую на вашем примере пару таких моментов. Мое мнение субъективное, однако вам решать важно это или нет.

Но прежде, отвечу на вопросы.

Есть несколько уровней защиты от перегрева.

1. Регулирующий клапан (с электрическим или пневматическим приводом) должен обязательно иметь функцию безопасности. То есть при пропадании питания, он должен закрыться. Питание может запросто пропасть по самым разным причинам. Циркуляционный насос при этом встанет. Вместе с тем, пар продолжит поступать в теплообменник и быстро, за секунды перегреет воду. Если давление воды ниже давления пара (вероятно это ваш случай), то вода закипит и теплообменник превратится в парогенератор.

На чертеже не сильно понятно что за регулирующий клапан. По внешнему виду - это клапан прямого действия. Но тогда почему он управляется от ТРМ?... Прошу уточнить этот момент.

2. В любом случае, на выходе воды из теплообменника следует предусматривать предохранительный клапан. На вашей схеме его нет. Но есть паровой предохранительный. Зачем он? По правилам, предклапаны устанавливаются на источниках (паровой котел), а также на коллекторах. Также они устанавливаются перед потребителями, если они не рассчитаны на давление, которой может на них податься. Но если пар идет от коллектора, то на нем уже должен быть пред клапан. Кроме того, какое Р макс для теплообменника и какое давление выдает источник? Если максимальное давление теплообменника выше, то и вовсе предклапан не нужен ни при каких условиях. Если ниже, то повторюсь - коллектор откуда питается теплообменник, должен иметь предклапан. Необходимость установки предклапана возникает, если перед потребителем устанавливается редукционный клапан. В таком случае очевидно что, давление источника "автоматически" становится выше рабочего давления потребителя. Это не ваш случай.

3. Термостат защиты от перегрева на выходе воды из теплообменника. Контроллер с датчиком температуры - это хорошо. Но любой из этих элементов может выйти из строя. Цепи защиты и цепи управления лучше не совмещать.

Питание функции безопасности привода очень просто коммутировать через термостат защиты от перегрева. При срабатывании термостата, питание привода пропадает и от быстро закрывается, игнорируя управляющий сигнал от контроллера. Это справедливо для электропривода. Если применяется пневматический привод, то его необходимо укомплектовать управляющим электромагнитным клапаном на линии питания сжатого воздуха перед позиционером. Работать это будет точно так же.

4. Не вижу что за тип конденсатоотводчика на выходе теплообменника. Что-то мне подсказывает что это не поплавковый конденсатоотводчик. Это значит что вероятна проблема... Прошу уточнить что за КО и я скажу какая может быть проблема.

Все остальное - по мелочи:
фильтр на паре необходимо повернуть сеткой вбок.
Второй по ходу движения пара вентиль - лишний. Нет ситуации, когда он нужен.
Уверены что пар влажный?
Перед первым вентилем на паре лучше бы конечно предусмотреть полноценный узел дренажа паропровода. Когда вентиль перекроют - перед ним начнет накапливаться конденсат. Чтобы вручную его не сливать, лучше бы это делал конденсатоотводчик.
Модель сепаратора напоминает деаэратор для воды. Выдает воздушник сверху. На паровых сепараторах его нет.
Воздухоотводчик и прерыватель вакуума лучше устанавливать на самом теплообменнике. Для этого на корпусе кожухотрубных ТО обычно предусмотрен специальный штуцер. Если его нет, тогда как можно ближе к теплообменнику на паропроводе.

Почему давление в барах?
Где спецификация к чертежу?