Добрый день, товарищи приводчики!
Возник вопрос с ЧРП АВВ серии ACS880, а именно какой софт нужен для подключения к ПК.
Заранее спасибо за ответ!

Нужен Drive composer (версию entry можно скачать бесплатно с сайта).

Спасибо за информацию, уже скачал.
Ещё возник вопрос: При установки du/dt, или синусного фильтра на выход ЧРП, в серии ACS800 был параметр 95. АППАРАТНАЯ ЧАСТЬ, и 95-04 ВЫБОР ЕХ/SIN, в ACS880 ничего подобного в параметрах не нашёл, а синусник на выходе стоит. Как установить число комутаций инвертора? или он сам каким то образом делает это автоматически???
Заранее спасибо за ответ!

Параметр 95.15.
Бит 1 - работа с sin фильтром.
Более подробно здесь (стр.23):
Sine filters
Если параметра нет - то старая версия прошивки (см. пар.07.05)

При фильтре du/dt, подключенном на выходе привода, бит 13 слова 95.20 Слово доп. аппаратных средств 1 должен быть установлен равным 1.
Данная настройка разрешает защиту фильтра от перегрева.

Подробнее на стр. 91:
Руководство по микропрограммному обеспечению

Спасибо всем за предоставленную информацию!

Еще есть вопрос:
Как основана работа вентилятора охлаждения радиатора, в моём случае он крутится постоянно. Есть ли в настройках режим авто, или регулирование по температуре, или же он при подаче напряжения на привод работает постоянно?

Добрый день.не вносятся изменения в параметре P042 и вообще ни какие изменения на PowerFlex400. нужно управлять с помощью выносных кнопок на пульту управления.управление возможно только с пульта который идёт в комплекте с частотником.может в каком параметре стоит запрет на внесение изменений ?

Какой у вас привод?

Один момент:
Привод: ACS880-01-042-7-E200.

В этом ПЧ скорость вентилятора регулируется самим приводом.
То, что при включении нагрузки вентиятор начинает вращаться быстрее - проверено на практике.
Алгоритм зависимости скорости вращения от температуры не ясен.
Скорее всего используется температура радиатора и окружающей среды.
Из доступных параметров - можно только сбросить время наработки (05.04) и посмотреть скорость вращения выше или ниже скорости холостого хода (05.22).

А, ну и ещё уточнение.
В ACS880-01-042-7+E200 должно быть два вентилятора - основной - большой, сверху, и вспомогательный - маленький, внутри под панелью.
Регулируется скорость основного, вспомогательный - работает только в режиме включён/выключен.

Да, так и есть, два вентилятора. Один радиаторный, второй за панелькой, оба на постоянку 24 вольта. Я тоже заметил что вентилятор сам снижает скорость постепенно, но как я сделал активацию параметра 95.20 du/dt фильтр, вентилятор начал постоянно вращаться с максимальной скоростью. При таком раскладе не думаю что его на долго хватит

Ребята, ещё есть один вопрос!
Управление производительности ACS880 идёт по аналоговому входу 4-20 мА.
Я завёл сигнал на AI2 который по умолчанию прописан на токовый сигнал. По подключенному осциллографу я этот сигнал наблюдаю, но частотник не производит разгон. Я понимаю что скорее всего в каком-то параметре нужно установить значение "AI2" для получения задания, но перешерстил все параметры, и не смог найти нужный параметр.
Просьба направить в правильное русло, если кто знает?
Выкрутился следующим образом завёл сигнал на AI1, и переставил перемычку с напряженчиского 0-10В, на токовый 4-20мА.
На этом бы и успокоился, но хочу понять где же этот параметр который отвечает за выбор сигнала задания?
Всем заранее спасибо!

22.11 = Источник уставки скорости 1
Ну и проверить настройки и масштабирование AI2 в 12.21 ... 12.30.

Здраствуйте! Помогите пожайлуста с настройками acs880. Частотник запрограммирован на управления внешний 1 и внешний 2, пуск и стоп настроен и на 1 и 2 внешний источник. Проблема заключается в том, что при переключении с внешнего 1 на внешний 2 или наоборот привод останавливается и приходиться его перезапускать кнопками заново! На 800 серии переключении происходила без остановки.

Настройки можете скинуть? Возможно проблема в задании сигнала по фронту, а не уровню.

Настройки скинуть нет возможности, да сигнал пуска настроен по фронту, т.к. так нужно по тех.процессу.

Для разработки схем управления и подключения не могу найти схемы частотника ACS880-01 с указанием заводских зажимов и их назначением
Заранее благодарю за предоставленную техническую информацию

http://www.driveka.ru/upload/iblock/24b/ru...date_notice.pdf

Здравствуйте многоуважаемые специалисты своего дела. Подскажите ничего не понимающему в приводе человеку. Имеется автомат на вводе, Привод ACS880-01-169A-3+E200 и двигатель. Могу ли я запустить двигатель с частотника (с пульта управления) или нужны еще какие не будь примочки?

можете

Подскажите еще по поводу управления скоростью. Если к клеммам XAI я подключу потенциометр смогу управлять скоростью? То есть запускаю двигатель с пульта управления частотного преобразователя и в соседнем помещении управляю скоростью с помощью потенциометра?

Конечно сможете.

Прежде всего хочу извиниться за свои художества.. Не могли бы вы посмотреть возможен ли такой вариант пуска? может что не будь следует добавить сюда?если запускаться с чрп можно ли вывести кнопки пуск стоп?

Главное - необходимо отключать выход ПЧ при включении К2.

так хорошо. Не могли бы вы мне объяснить как сделать управление частотным (пуск и стоп) с удаленного поста? Цифровые входы XDI ( DI1 Останов (0) /пуск (1)) а что сюда подсоединить не знаю. может быть есть какой не будь пульт?

Уточняю: я имел ввиду физическое отключение, а не выключение импульсов работы ПЧ.
Для Вашего удалённого управления использовать обычные кнопки, а питание с встроенного источника ПЧ 24В. Посмотрите мануалы. Там есть вся информация.

Да я понял нужен контактор или рубильник после чрп. Спасибо большое разобрался. Просто не когда не сталкивался ни с чем подобным и все связи и схемы управления для меня в новинку. +24 В можно взять с XD24 2?

Здравствуйте. Что-то не могу найти где скачать "Drive composer pro"? Скиньте ссылку плиз, или? Спасибо.

В главной цепи я рекомендую принять два автомата и два контактора
СЕТЬ
Автомат
Контактор
Двигатель
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЧАСТОТЫ(ПЧ)
Автомат
ПЧ
Контактор
Двигатель
В этом случае идёт гальваническая развязка на выходе ПЧ
Обязательно предусмотреть переключатель в цепях контакторов



А что от сети не предусматриваете?
А зря!

Почти пол-года прошло.

Это мой некроманЦкий порыв, спровоцировал человека..

Добрый день.

У нас привод ACS 880.
Подскажите пожалуйста как настроить управление приводом по оптике с контроллера AC800M.

Модуль у нас есть FDCO-02. Контроллер AC800M с конффигурирован, связь в принципе между приводом и контроллером есть.

Я данные с привода в контроллер считываю, словами (статус привода, частота привода, ток двигателя), но с контроллера я не могу управлять приводом.

В параметре 62.95 и 62.96 привода, я вижу слова с контроллера, но как эти слова запихать в параметр 62.45 и 62.46. Подскажите пожалуйста как правильно настроить управление приводом.

Заранее спасибо.

Доброго дня. Проверьте, что у вас стоит в настройках запуска/останова ПЧ (группа 20) и задания скорости ПЧ (группа 22), должно быть: "DDCS".
Вообще, если есть возможность, приложите файл с параметрами ПЧ.

Приложил файл конфигурации.

Когда ставишь в 20 группе DDCS то привод выпадает в ошибку и говорит что применено аварийное торможение.

Где-то еще что-то надо поставить, только вот где?

Скорее всего через слово управление по DDCS подаете команду на останов. Вечером буду возле рабочего ПК, посмотрю файлы и более подробно отпишусь.

Добрый день.
Привод ACS880-07.Работает 2 недели.50% нагрузка.Темп.привода 55%.За всё время ни разу не видел ,что работает основной охлажд.вентилятор.счетчик тоже по нулям.это нормально? Или что то опустил при настройках.Может проблема здесь?Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Здравствуйте, а какой у вас полный тип привода? Типа ACS880-07-0320А-7+....

У него ACS880-04-585A-3 (962)

ACS880-07-0650A-7
+E200(EMC/RFI filters)
+E205(dU/dt)

@gita70,
в вашем случае имеется два блока вентилятора. Один расположен в левой шкафной секции (за ним расположены силовые шины подключения кабеля двигателя и питания), другой блок (из двух вентиляторов) - снизу инверторного модуля, расположенного в правой шкафной секции.
Я так понял, у вас сомнения в "левом" вентиляторе. При включении ЧРП он должен крутиться пару минут потом остановиться. Если дали задание (уставку) скорости ЧРП, то он опять включается и после снятия задания вращается еще насколько минут (10) и останавливается. Управляется он от платы управления ZCU-14 через промежуточное реле. Проверьте и дайте знать если не трудно.

@Dude
спасибо.Да,я говорю о левом вентиляторе.При первом запуске ни я,ни представитель АВВ,не обратили внимания на него.Сейчас перезапустить или дать новые уставки ЧРП нет возможности из-за техн. процесса. Я сечас подключаю второй ЧРП,надеюсь,что на следующей неделе буду запускать. Тогда и увидим.
Странно,что перерыл всю документацию ,полученную из АВВ,но там про это ничего нет.

@Dude
А ларчик просто открывался...просто напросто релюшка не сидела на месте.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

бывает ). промежуточное реле все-таки. К26? Спасибо за обратную связь.

Доброго времени суток. Прошу отозваться пользователей лицензионной про-версии программы.

Извините меня, о какой программе идет речь?

Если тема по 880, то драйв композит про, наверное.

Drive composer pro 2.4.1

Какой у вас вопрос?